當前，在我國構建“雙循環”新發展格局背景下，加快建設以現代物流產業為核心的現代流通體系成為實現這一國家決策部署的重要任務之一。
在國家“十四五”規劃綱要中，“加快發展現代物流等服務業”“構建現代物流體系”“提升產業鏈供應鏈現代化水平”等表述，皆指明物流產業在國民經濟中的基礎性、戰略性和先導性的地位。
在此背景下，當前杭州正緊抓“雙循環”新發展格局帶來的產業發展契機。近期獲批的《杭州市物流與倉儲體系專項規劃》明確提出了打造“服務優質、融合開放、綠色智慧的現代物流組織體系，建成區域性國際物流中心和全球智慧物流樞紐，高效支撐居民生活消費和新制造業發展”的發展目標。
近些年，杭州憑借發達的互聯網產業生態和獨特的區位交通優勢，緊緊圍繞“以智慧物流引領創新發展”這一重點，在現代物流產業園、智能倉儲等方面構建了扎實的產業基礎，快速推進了現代物流產業的發展。
展望“十四五”物流產業發展機遇，杭州市物流與采購行業協會秘書長楚士昌表示，杭州應當繼續發揮信息化的基礎優勢和帶動作用，未來要進一步加強新一代信息技術和物流科技協同運作提升物流服務功能，推動物流產業向創新和智能化目標邁進，形成產業集群規模效應，從而加速實現“區域性國際物流中心”和“全球智慧物流樞紐”的發展目標。
物流產業基礎扎實
綜觀近年來杭州的物流產業發展路徑，作為我國電商之都，較為突出的區位和產業優勢使得杭州的物流產業得到了穩健發展。
杭州地處長江三角洲南翼，是長三角重要的中心城市和中國東南部交通樞紐。蕭山國際機場作為浙江省第一空中門戶，2022年旅客吞吐量突破4000萬人次，躍升至“4000萬級”全球最繁忙機場行列。隨著三期建設的投用，蕭山國際機場的國際通達性及承載力將進一步提升，空港優勢進一步凸顯。
物流行業專家認為，區域物流一體化加速推進，成為眼下物流行業發展的一個顯著趨勢。未來，圍繞長三角高質量一體化、粵港澳大灣區、京津冀協同發展三大國家戰略，通過基礎設施互聯互通、運輸組織協同高效、信息資源共享應用、管理政策規范統一，將進一步推動區域物流與產業協同，區位優勢在物流產業發展過程中將會發揮不可替代的作用。
除了區位優勢，杭州打造“區域性國際物流中心和全球智慧物流樞紐”，最大的底氣在于物流產業所具有的市場優勢。目前，電商、快遞產業蓬勃發展的杭州，一方面作為國務院批準最先設立跨境電子商務綜合試驗區的城市，在模式探索、業態布局、產業發展等方面都走在全國跨境電商發展的前列；另一方面，杭州是中國民營快遞產業發展的搖籃，近年來杭州匯聚了菜鳥網絡、百世快遞等一批快遞企業總部，產業集聚效應凸顯。
與此同時，在市場生態方面，杭州集聚了天貓國際、連連支付等優質企業，發達的互聯網經濟，給杭州未來打造現代物流產業體系提供了豐沃的“土壤”。
“進入一個地方物流市場，我們主要關注的是市場基礎是否存在，即是否有產業鏈上下游的支撐與需求?！眹鴥饶愁^部物流企業負責人表示，杭州擁有扎實的物流投資根基，地方政府對To B端的物流企業有著清晰的認識，決定著物流企業能夠且愿意在這座城市大膽地推進市場投資行為。
數據顯示，截至2022年底，杭州市物流企業總數已經超過12000家。在市內物流企業數量增加的同時，物流企業規模和質量有新的提升。截至目前，杭州市已有2A級以上物流企業98家，其中5A級物流企業13家。
“智慧”物流特征凸顯
在杭州物流產業體系建設中，快遞業已經成為杭州經濟保持高質量發展的重要增長極之一。
根據國家郵政局發布的數據，2022年，杭州市快遞服務業務量累計突破30億件，同比增長12.99%；業務收入累計完成366.99億元，同比增長12.30%。在城市排名中，杭州2022年快遞業務收入緊隨北上廣三大一線城市之后排在全國第四位。
今年杭州將提高物流快遞產業競爭力寫入政府工作報告，提出要“大力發展商貿物流等生產性服務業”“推進‘三通一達’科研總部建設，提高物流快遞產業競爭力”等。
實際上，近年來杭州物流產業能夠取得不斷快速進步的關鍵在于內生驅動力的不斷升級，尤其是打造“智慧物流”，在信息化、智能化和現代物流產業平臺方面實現了長足進步。
楚士昌回顧“十三五”期間杭州市物流產業發展時總結，“十三五”期間，杭州物流產業在三個方面取得了進步：一是進一步提升和完善信息化建設；二是以智能倉儲物流先進技術應用等為切入點，推動物流新技術新裝備應用步伐；三是以信息技術為支撐，延伸物流服務促進了物流供應鏈創新發展。
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